Voici pourquoi le Nakamura Crossover GT pourrait devenir votre prochain vélo électrique

Le Nakamura Crossover GT se distingue comme un vélo électrique polyvalent, conçu pour répondre aux besoins des cyclistes urbains et amateurs d’aventure.

Mise à jour 14/11/2025
Ce modèle bénéficie d’une remise de 200€.
Il passe donc de 2099€ à 1899€ (à commander en ligne avant le 24/12/2025)

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Il s’agit du premier vélo électrique de Nakamura qui bénéficie d’une transmission automatique à 3 vitesses.

Nakamura Crossover GT : transmission automatique à 3 vitesses 

Les fabricants de vélo se tournent de plus en plus vers la transmission automatique.

C’est le cas de Decathlon qui, après son vélo cargo concurrent du Brumaire Nebula, sort son moteur Owuru.

Bosch qui fait également ses sorties avec le support des dérailleurs électriques Shimano et TRP et les moyeux à vitesses intégrées 3×3. 

À présent, une fois encore, c’est Shimano avec son Autoshift proposé sur les moteurs EP6 et EP8 associé aux dérailleurs électroniques Di2 qui fait tendance.

Cette technologie et présente dans le Nakamura Crossover GT. En effet, ce dernier est équipé d’un moyeu Bafang à 3 vitesses automatiques, ajusté selon la vitesse du vélo. 

Les équipements du Nakamura Crossover GT

	Spécifications
Moteur	Central NAKA E-Power Max – 100 Nm
Batterie	460 Wh (intégrée au cadre)
Autonomie	Jusqu’à 80 km
Transmission	Moyeu automatique Bafang 3 vitesses
Poids	26,5 kg
Fourche	RockShox Judy – débattement 120 mm
Freins	Tektro hydrauliques – disques 180/160 mm
Pneus	Schwalbe Marathon Green 27.5” x 2.35
Tige de selle	SR Suntour NCX suspendue (50 mm)
Afficheur	TFT avec Bluetooth et mode automatique NAKA Smart
Éclairage	Avant 40 Lux / arrière intégré
Prix	2 099,99 €

Ce vélo électrique est parfaitement équipé notamment avec un moteur sophistiqué, une tige de selle suspendue et des pneus Schwalbe Marathon Green.

Moteur pédalier 100 Nm et batterie 460 Wh

Le cœur du Crossover GT, c’est son moteur central NAKA E-Power Max développant 100 Nm de couple — une valeur habituellement réservée aux VTT électriques haut de gamme. Ce moteur procure des démarrages rapides et une assistance fluide, même dans les côtes les plus raides.

Le mode automatique NAKA Smart adapte en temps réel le niveau d’assistance selon la cadence de pédalage, ce qui rend la conduite particulièrement intuitive.

En termes d’autonomie, la batterie de 460 Wh offre environ 80 km en mode Eco et 50 km en mode Boost — une performance tout à fait honorable pour un vélo de 26,5 kg.

Tige de selle suspendue et des pneus Schwalbe Marathon Green

Le Nakamura Crossover GT est un vélo très bien équipé, avec une tige de selle suspendue Suntour NCX.

Il dispose également de pneus résistants aux crevaisons, notamment le Schwalbe The Green Marathon, et un éclairage avant Herman MR4 de 40 lux. 

Il dispose de jantes aluminium Mach1, d’une fourche Rockshox Judy Silver TK Air avec 120 mm de débattement, et de freins à disque hydrauliques Tektro.

Compatible avec un panier avant, il est aussi livré avec garde-boues, béquille, et antivol de cadre. Sans porte-bagages, le garde-boue sert de support pour sacoches jusqu’à 10 kg, mais un porte-bagages classique peut y être ajouté pour 27 kg.

Mon avis

Le Nakamura Crossover GT s’impose comme l’un des meilleurs VTC électriques automatiques à autour de 2000€.

Puissant, confortable et très bien équipé, il coche toutes les cases pour les trajets quotidiens et les balades loisirs.

Un choix sûr pour qui cherche un vélo électrique fiable, intelligent et conçu en France 🇫🇷.

Les principaux concurrents du Nakamura Crossover GT

Modèle	Prix	Moteur (Couple)	Batterie	Vitesses	Points forts	Limites
Nakamura Crossover GT	2 099 €	Naka E-Power Max (100 Nm)	460 Wh	Auto 3 vit.	Transmission auto, confort, puissance	Batterie moyenne, seulement 3 vitesses
Elops 920E Connect	2 199 €	Brose Drive C (50 Nm)	417 Wh (36V)	7 vit.	Grande autonomie, appli connectée	Moteur doux, couple modéré
Riverside 540E	2 499 €	Shimano E6100 (60 Nm)	418 Wh	10 vit.	Bon couple, transmission classique	Pas de porte-bagages, moins confortable
Elops 920E Step Over	1 999 €	Brose T (70 Nm)	417-418 Wh	7 vit. (Shimano Nexus)	Confort urbain, bonne autonomie	Peu adapté tout-chemin