Sacoche de vélo

Pour aller au travail à vélo dans les meilleures conditions, l’utilisation d’une sacoche vélo fait partie des accessoires indispensables pour transporter ses affaires facilement. Découvrons nos conseils pour bien la choisir et les différents types utiles pour se déplacer la semaine.

Un ordinateur, un repas, des vêtements de pluie, une tenue de sport : au quotidien, nous avons de nombreuses affaires à transporter à vélo. Pour trouver le modèle qu’il vous faut, voici les cinq points à connaitre :

Faites un état des lieux des objets nécessaire lors d’une journée (c’est aussi l’occasion de faire le tri dans tout ce qui est inutile ?). Néanmoins, entre les clés, le téléphone, le PC et son chargeur, un antivol, la liste peut vite être longue.

Est-ce qu’il vous faut une simple sacoche de quelques litres pour vous débarrasser les poches ?

Ou un modèle plus volumineux avec une capacité de 20 litres minimum ? voir 50 litres pour les modèles doubles comme le Basil Urban Dry ?

Gardez à l’esprit que dans le cadre de l’utilisation quotidienne de votre vélo, vous n’avez besoin que de vos affaires pour 24 h au maximum. Tout ce qui n’est pas utilisé pour être remisé le soir même. À moins que vous ne souhaitiez également utiliser votre bagagerie en mode cyclotourisme pendant votre temps libre. Pour le voyage et le bikepacking, l’objectif n’est pas le même que pour une utilisation utilitaire et quotidienne de votre bicyclette.

Mon conseil :

Prévoyez une marge de manœuvre pour les équipements « vélo » pour la nuit (gilet, éclairage), le froid (bonnet, gants) et la pluie (cape de pluie/veste, surpantalon) et un kit de réparation.

Il peut être intéressant de garder une sacoche principale, pour toute l’année. Ainsi qu’une seconde pour les conditions plus spécifiques que l’on vient d’évoquer. De cette manière, votre « pack » hiver/pluie est prêt à tout moment.

Pour les petits volumes, une simple fixation par velcro peut suffire. Néanmoins, une majorité de vélotaffeuses et vélotaffeurs adoptent plutôt les sacoches qui se fixent sur le porte-bagage.

Dans ce cas, on retrouve deux grandes familles de fixations.

Les premières, plutôt élémentaires, se retrouvent sur les sacoches doubles les plus économiques. On oublie immédiatement les lanières bas de gamme qui finiront un jour ou l’autre dans vos rayons ou vos pignons.

Les deuxièmes, plus sophistiquées, utilisent des crochets étudiés pour faciliter l’installation ainsi que l’extraction de la sacoche. Deux crochets situés sur le haut de la sacoche se positionnent sur le porte-bagage. Avec l’habitude, l’opération se réalise en quelques secondes, aussi bien pour la pose que la dépose.

C’est ce que l’on retrouve chez :

• Vaude : QMR 2.0
• Ortlieb : les déclinaisons du système Quick Lock : QL1, QL2 et QL3. Cette troisième génération est celle qui est préconisée pour une utilisation urbaine/vélo de ville, qu’il soit électrique ou non.

Cette fixation est un élément essentiel.

En effet, elle doit assurer un maintien de qualité pour plusieurs raisons :

• La sacoche doit rester stable pour préserver l’équilibre de la/le cycliste. Avec quelques kilos sur l’arrière, une bonne
• Les forces exercées sur la fixation sont importantes quand vous êtes chargé : on n’a pas envie que l’ordi et le contenu de la sacoche finissent sur la route au premier dos d’âne que l’on prend.

Mon conseil : avez-vous besoin, notamment pour des questions de vol, de retirer systématiquement votre sacoche ? Si c’est votre cas, il est essentiel de choisir un système de fixation facile à utiliser.

Quand on se déplace à vélo, votre sacoche ne doit pas rappeler à vos proches et à vos collègues de bureau que vous avez adopté la bicyclette.

Alors, faites-vous plaisir avec un modèle qui colle à votre milieu professionnel ou à votre personnalité : les fabricants proposent un panel large de style pour que vous ne soyez pas le cycliste de service pour le reste de votre carrière. Surtout quand votre objectif est simplement d’arriver à l’heure et non de faire le Tour de France.

Mon conseil : les gouts et les couleurs, c’est à vous de voir ! Découvrez notre sélection de sacoches destinées aux vélotaffeuses (bref, les sacoches plutôt destinées aux femmes).

Vous roulez même quand la pluie est là ? Félicitations, vous participez à démontrer que la vie continue lorsqu’il y a une averse. La qualité du tissu imperméabilisant de votre sacoche est à étudier dans votre choix de sacoche. Selon les fabricants, cette résistance à l’eau s’exprime en Schmerber ou avec la norme IP (comme sur les téléphones portables par exemple).

Mon conseil : même si vous ne roulez pas sous la pluie à vélo, gardez en tête que vous n’êtes pas à l’abri d’une précipitation surprise…

Il y a une multitude de bonnes raisons de se mettre au vélotaf avec malgré tout un petit côté écolo. Alors pour aller au bout de votre démarche, certains modèles sont aujourd’hui conçus de la manière la plus écologique possible.

Mon conseil : Pour avoir une sacoche écologique : Pourquoi ne pas construire une sacoche vous-même (nombreux tutos en ligne) ? Avec les limites à prévoir concernant l’étanchéité, l’aspect pro et la praticité d’utilisation (système de crochet fait maison…)

Pour les autres, les marques, notamment du nord de l’Europe, sont déjà sensibilisées sur ce sujet : absence de PFC, matériau recyclé tout en combinant les avantages d’une sacoche de qualité.

• Les gros modèles remplacent votre coffre de voiture dans 95 % des cas
• Pas de transpiration dans le dos (à la différence du sac à dos vélo)
• Évite les douleurs pour les personnes sensibles du dos
• Volume ajustable selon les besoins : il faut simplement en enlever ou en rajouter une selon les jours
• Polyvalence des modèles sacoche convertibles sac à dos : idéal pour combiner vélo, marche et travail

Solution la plus connue, une sacoche simple s’installe facilement sur le porte-bagage. D’une contenance de 15 à 30 litres pour les versions les plus volumineuses, c’est l’accessoire le plus courant pour vous aider à faire des courses ou vendre au bureau.

Sacoche double de porte-bagage

La même chose mais de chaque côté de votre porte-bagage. Donc forcément plus de volume et une meilleure répartition des masses.

Hybride entre la sacoche de porte-bagage et le sac à dos, cette sacoche 2 en 1 permet d’être porté grâce aux bretelles sur des distances plus longues.

Pour le monde professionnel, certaines ont même l’apparence d’une besace tout à fait classique.

Découvrez notre article sur ces sac à dos convertibles sacoche.

Très utilisé en bikepacking, elles ont une vocation assez différente pour aller au travail à vélo. Dans ce cas, une sacoche de cadre, avec un volume de quelques litres au maximum, offre l’avantage d’être facilement accessible, même en roulant pour certains modèles. De quoi remplacer le vide-poche de votre voiture !

Si vous roulez également le week-end, c’est idéal pour prendre avec vous un téléphone, le petit matériel de réparation, une barre de céréales,etc.

Proche de la sacoche de cadre, les volumes vont potentiellement jusqu’à 5 à 7 litres, avec parfois un support pour une carte ou votre smartphone.

Elles sont le plus souvent utilisées en voyage et bikepacking.

Pas de porte-bagages ? Vous avez juré de ne jamais faire de vélo avec une sacoche ? Esthétique inconciliable avec votre fixie ultra-stylé ?

Dans ce cas, découvrez notre guide des meilleurs sacs à dos pour le vélotaf.

Pour les vélos à assistance électrique, l’installation d’une sacoche peut être plus difficile pour différentes raisons :

• Batterie qui gêne l’installation d’une sacoche double sur le porte-bagage
• Cadre plus large non compatible avec une sacoche de cadre
• Porte-bagage non réglementaire. Je l’ai vu sur des vélos d’entrée de gamme : le diamètre des tubes du porte-bagage ne respectait pas les normes. En conséquent, impossible de fixer une sacoche conçue pour les standards MIK par exemple.

Néanmoins, la grande majorité des vélos électriques du marché peuvent recevoir une sacoche. Vous constaterez dans la rue que de nombreux usagers en sont équipés.

Les sacoches de cadre et de guidon sont les abordables : vous en trouverez pour une dizaine d’euros pour les entrées de gammes.

À ce prix-là, pas de miracle : elles ne seront pas étanches. Elles sont réservées à une utilisation occasionnelle compte tenu de l’absence d’imperméabilité et du volume minimale (plus ou moins un litre).

Sur ces types-là de sacoche, comptez plutôt une quarantaine d’euros pour un modèle de qualité : meilleure fixation, résistance à l’eau, durabilité.

Le constat est le même pour les sacoches de porte-bagages pas chères : les prix commencent à moins de 30 €. Dans ce budget, les produits ne sont pas mauvais en soi. La prestation est élémentaire : tissu qui ne protégera pas votre ordi, pas de pochette de rangement, rien pour l’organisation interne, fixation pénible à manipuler. Elles ne sont pas forcément défaillantes, à vous de voir si cela correspond réellement à votre utilisation.

Vous roulez sous la pluie, vous enlevez votre sacoche plusieurs fois par jour, avec de nombreux objets à ranger ?

Prévoyez un minium de 70 € à investir dans une sacoche de qualité pour se rendre quotidiennement au travail à vélo dans des conditions confortables.

Les sacoches de vélos les plus résistantes et les plus étanches peuvent dépasser les 100 à 150€. C’est aussi sur les marques haut de gamme que vous trouverez des pièces de rechange. Et oui, la durabilité, cela passe aussi par la réparabilité.

Bonus : Elles n’auront aucun mal à vous accompagner également pour une semaine de cyclotourisme. Pensez-y, vous pourriez être surpris(e) à vouloir partir en vacances avec votre bicyclette !

• Vaude
• Decathlon (Btwin ou Elops)
• Ortlieb
• Zefal
• Basil
• Brooks
• Topeak
• Chrome

Le mot de la fin

Accessoire indispensable pour transporter vos bagages, la sacoche a bien évolué pour s’adapter à notre vie. Fini le sac noir basique. Que l’on soit en vtt, vtc ou vélo de ville, que cela soit pour aller au boulot ou faire quelques courses, prendre l’air le week-end, elle apporte un vrai confort pour utiliser votre cycle en toute circonstance.
Et pour ne pas voir disparaitre votre sacoche préférée, découvrez notre article pour savoir comment la sécuriser.